Die Helrom GmbH hat das im Jahr 2025 eingeleitete Insolvenzverfahren erfolgreich abgeschlossen. Der Insolvenzplan wurde mit heutigem Beschluss des Amtsgerichts Frankfurt am Main rechtskräftig bestätigt. Das Unternehmen wurde im Rahmen des Verfahrens saniert, finanziell gestärkt und strukturell neu aufgestellt. Diese Maßnahmen sind mit Rechtskraft des heutigen Insolvenzplans nachhaltig gesichert. Damit ist die Grundlage für eine stabile und langfristige Weiterentwicklung geschaffen.

Das Schienengüterverkehrs- und Technologieunternehmen Helrom hat gemeinsam mit der Société Générale und der DAL Deutsche Anlagen-Leasing erfolgreich eine Green-Loan-Finanzierung abgeschlossen.

Mit der neuen Verbindung zwischen Regensburg und Verona über den Brenner erweitert Helrom sein Streckennetz und bietet eine nachhaltige Alternative für den Güterverkehr über die Alpen. Die neue Strecke startet am 24. Oktober und ermöglicht eine Reduktion der CO₂-Emissionen um 90 Prozent.

Mit der Erweiterung des Streckennetzes um die Verbindung Düsseldorf–Budapest bietet Helrom nun eine noch größere Reichweite für nachhaltigen und barrierefreien intermodalen Güterverkehr in Europa. Die neue Strecke ermöglicht es Verladern und Spediteuren, CO₂-Emissionen um bis zu 90 Prozent zu reduzieren und gleichzeitig eine zuverlässige und effiziente Transportlösung zu nutzen.

Mit dem offiziellen Start am 4. April 2024 nahm der erste exklusive Helrom-Ganzzug für Audi Fahrt auf. Das Projekt ist eine Kooperation der AUDI AG, der Logistikgruppe Duvenbeck, bayernhafen und Helrom.

Mit Jan Brockhaus übernimmt ein Experte in Unternehmensplanung, Datenanalyse und Organisationsaufbau die Position des Director Business Development bei der Helrom GmbH. Der studierte Physiker und promovierte Wirtschaftswissenschaftler arbeitete zuletzt als Associate Partner bei McKinsey.

Das Darlehen erfolgt zu 50 Prozent zwischen der Deutschen Anlagen Leasing (DAL) und der französischen Großbank Societe Generale. Die erste Fremdfinanzierung der Helrom GmbH ist asset-based und besichert und als Plattform für weitere Finanzierungsinitiativen von Helrom konzipiert.

Mit Wolfgang Maier wechselt ein renommierter und erfahrener Top-Manager im Schienengüterverkehr als Chief Operating Officer zu Helrom. Chief Financial Officer wird Matthias Herrmann. Er verfügt über internationale Erfahrung in Unternehmensfinanzierung und Accounting.